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开放的广西朝气蓬勃

2018年07月03日 06:48   来源:广西新闻网-广西日报

开放的广西朝气蓬勃

开放的广西朝气蓬勃

广西新闻网-广西日报记者 简文湘

6月上旬,记者在新加坡知名连锁超市——昇菘超市看到,这里随处可见来自中国的商品,广西的罗汉果、四川和重庆的火锅料、新疆的哈密瓜成了紧俏货。自中新互联互通南向通道开通以来,该超市销售的中国食品品种上升到近百个,销售量也上涨了18%。

由广西出海的南向通道,连接中国西南西北腹地和东南亚国家,有效衔接了“一带”和“一路”。南向通道建设的阶段性成果,是广西开放发展的一个缩影。

自治区成立60年,特别是改革开放40年以来,广西的社会经济发生了翻天覆地的变化。近年来,广西全面贯彻落实中央赋予的“构建面向东盟的国际大通道,打造西南中南地区开放发展新的战略支点,形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户”这“三大定位”新使命,深入实施开放带动战略,提升开放型经济水平,构建“四维支撑、四沿联动”的全方位开放发展新格局,战略地位得到显著提升。

广西,这个昔日的西南边陲之地,如今已然成为对东盟开放合作的平台和窗口,形成“南向、北联、东融、西合”的开放发展新格局。

开放的通道日趋便捷

6月下旬,中新互联互通南向通道建设好戏连台:

6月20日,首个冷链集装箱专列从防城港车站开出,防城港-重庆团结村冷链集装箱专列正式开通;6月28日,“广西北部湾港-四川宜宾”南向通道海铁联运班列首发仪式在广西钦州港东站举行;6月29日,渝桂黔陇青五省区市南向通道牵头单位及人民银行联合签署了《支持建设中新互联互通项目南向通道合作备忘录》。

近年来,广西持续发力,从海陆空三方面构建面向东盟的立体国际大通道,南向通道便是其中的重头戏。

2017年3月,广西与重庆、贵州、甘肃等省市依托中新(重庆)战略性互联互通示范项目,合作启动了南向通道建设。在短短一年多时间里,广西在南向通道建设上取得了令人瞩目的成效:北部湾港至重庆海铁联运班列、南宁-越南河内集装箱直通班列实现常态化运营;中欧班列、蓉桂、滇桂、黔桂等班列相继开通或加密。

得益于南向通道的建设,北部湾港国际航运发展迅猛,如今已与7个东盟国家的47个港口建立海上运输往来,定期集装箱外贸班轮航线达29条,年货物吞吐能力超过2亿吨。广西,已初步建成内陆腹地走向东南亚、印度洋、太平洋、地中海等地的海上大通道。

作为中国唯一与东盟海陆相连的省区,广西在如火如荼建设海上大通道时,陆路国际大通道建设也快马加鞭,并重点建设沿海、沿边、沿江和高速铁路高速公路沿线,进一步提升开放发展水平。如今,广西高铁建成运营1751公里,通达区内12个设区市和周边所有省份,铁路旅客发送量年均增长30%以上;南宁经东兴口岸至越南下龙湾、海防的国际直通汽车班线已开通,广西的高速公路总里程突破5000公里,89%的县通高速公路,高出全国4个百分点,建制村公路通畅率达99.8%。

6月21日晚,南宁-马尼拉航线首航启动仪式在南宁机场举行,标志着广西与东盟10国空中全部连通,形成“东盟国家通”空中网络格局,而在首届中国-东盟博览会召开之前,广西没有一条通往东盟国家的直航航线。2017年,广西至东盟航线的旅客吞吐量为109万人次,同比增长25%。今年1月至5月,广西与东盟间的航班起降达4518架次,旅客吞吐量55.2万人次。南宁机场已成为中国面向东盟的门户枢纽机场。

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编辑:陆权香  作者:简文湘
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